DAMPAK GONTA GANTI BAHAN BAKAR
Ini Resikonya Jika Kendaraan Diisi Bahan Bakar yang Oktannya Rendah Atau Tidak Sesuai
Klo Punya kendaraan keluaran tahun 2009 – 2014 tapi masih menggunakan bahan bakar beroktan di bawah 91?
Hati-hati, ada resiko 'ngelitik' / knocking yang mengintai mesin kendaraan kesayangan Anda.
Pada kasus yang ekstrim bahkan piston bisa sampai rusak dan berlubang.
Sebenarnya seberapa besar pengaruh tingkat oktan terhadap ketahanan mesin kendaraan?
Penjelasan sederhananya seperti ini.
RON atau angka oktan merepresentasikan ketahanan bahan bakar terhadap kompresi di dalam mesin tanpa meledak sendiri.
Maka mesin dengan kompresi yang tinggi membutuhkan bahan bakar dengan angka oktan yang tinggi.
Pada operasi normal mesin bensin, Campuran bahan bakar dan udara baru meledak setelah ada percikan api busi.
Cara ini mengatur ledakan agar selalu terjadi pada saat yang tepat.
Dengan demikian energi hasil ledakan menyumbang tenaga mekanik yang paling besar.
Celakanya, bahan bakar dengan angka oktan lebih rendah daripada yang dibutuhkan mesin bisa meledak sendiri pada akhir langkah kompresi.
Akibatnya terjadi tabrakan antara ledakan bahan bakar yang meledak sendiri dengan bahan bakar yang dinyalakan oleh busi.
Inilah yang menimbulkan bunyi pada mesin dan kita kenal sebagai ‘ngelitik’ / knocking.
Knocking menyebabkan energi mekanik yang dibangkitkan jadi tidak optimal.
Mesin jadi lebih panas dan pada kasus yang ekstrim bisa membuat piston rusak serta berlubang. Pada mesin modern, efek knocking karena bahan bakar dengan oktan rendah memang bisa diatasi dengan memajukan waktu pengapiannya.
Tapi cara ini mengakibatkan tenaga tidak keluar optimal dan konsekuensinya adalah konsumsi bahan bakar jadi lebih boros.
Untuk kendaraan produksi 5 tahun terakhir seharusnya menggunakan bahan bakar beroktan di atas 91 Ini karena mesin kendaraan didesain untuk menghasilkan performa bertenaga namun tetap hemat bahan bakar. Jadi butuh bahan bakar dan pelumas yang berkualitas agar umur mesin tahan lama.
Dan Eco Racing bisa menaikan oktan 5 sampai 10 Ron kualitas di atas Pertamax plus cocok untuk kendaraan berasio kompresi 10.1 hingga 11.1. Seperti Toyota Yaris, Honda Jazz, Daihatsu Xenia dan Honda Vario.
Tidak hanya beroktan tinggi, Eco Racing juga mengandung Nano Technology.
Formula aditif terbaru yg telah Lulus uji emisi, lemigas dan Petrolab.
memiliki tiga fungsi unggulan yang dapat merawat mesin kendaraan kesayangan kita.
Pertama,
Eco Racing udh terbukti bisa Menghilangkan Co 100%
Kedua,
Eco Racing fungsi detergency yang menjaga kebersihan intake valve, port fuel injector dan combustion chamber dari timbunan kotoran.
Ketiga,
Eco Racing udh terbukti bisa mencegah timbulnya karat di saluran dan tangki bensin.
Nano Technology juga membuat kendaraan Anda lebih irit dan ramah lingkungan.
WA: 089658341345
Klo Punya kendaraan keluaran tahun 2009 – 2014 tapi masih menggunakan bahan bakar beroktan di bawah 91?
Hati-hati, ada resiko 'ngelitik' / knocking yang mengintai mesin kendaraan kesayangan Anda.
Pada kasus yang ekstrim bahkan piston bisa sampai rusak dan berlubang.
Sebenarnya seberapa besar pengaruh tingkat oktan terhadap ketahanan mesin kendaraan?
Penjelasan sederhananya seperti ini.
RON atau angka oktan merepresentasikan ketahanan bahan bakar terhadap kompresi di dalam mesin tanpa meledak sendiri.
Maka mesin dengan kompresi yang tinggi membutuhkan bahan bakar dengan angka oktan yang tinggi.
Pada operasi normal mesin bensin, Campuran bahan bakar dan udara baru meledak setelah ada percikan api busi.
Cara ini mengatur ledakan agar selalu terjadi pada saat yang tepat.
Dengan demikian energi hasil ledakan menyumbang tenaga mekanik yang paling besar.
Celakanya, bahan bakar dengan angka oktan lebih rendah daripada yang dibutuhkan mesin bisa meledak sendiri pada akhir langkah kompresi.
Akibatnya terjadi tabrakan antara ledakan bahan bakar yang meledak sendiri dengan bahan bakar yang dinyalakan oleh busi.
Inilah yang menimbulkan bunyi pada mesin dan kita kenal sebagai ‘ngelitik’ / knocking.
Knocking menyebabkan energi mekanik yang dibangkitkan jadi tidak optimal.
Mesin jadi lebih panas dan pada kasus yang ekstrim bisa membuat piston rusak serta berlubang. Pada mesin modern, efek knocking karena bahan bakar dengan oktan rendah memang bisa diatasi dengan memajukan waktu pengapiannya.
Tapi cara ini mengakibatkan tenaga tidak keluar optimal dan konsekuensinya adalah konsumsi bahan bakar jadi lebih boros.
Untuk kendaraan produksi 5 tahun terakhir seharusnya menggunakan bahan bakar beroktan di atas 91 Ini karena mesin kendaraan didesain untuk menghasilkan performa bertenaga namun tetap hemat bahan bakar. Jadi butuh bahan bakar dan pelumas yang berkualitas agar umur mesin tahan lama.
Dan Eco Racing bisa menaikan oktan 5 sampai 10 Ron kualitas di atas Pertamax plus cocok untuk kendaraan berasio kompresi 10.1 hingga 11.1. Seperti Toyota Yaris, Honda Jazz, Daihatsu Xenia dan Honda Vario.
Tidak hanya beroktan tinggi, Eco Racing juga mengandung Nano Technology.
Formula aditif terbaru yg telah Lulus uji emisi, lemigas dan Petrolab.
memiliki tiga fungsi unggulan yang dapat merawat mesin kendaraan kesayangan kita.
Pertama,
Eco Racing udh terbukti bisa Menghilangkan Co 100%
Kedua,
Eco Racing fungsi detergency yang menjaga kebersihan intake valve, port fuel injector dan combustion chamber dari timbunan kotoran.
Ketiga,
Eco Racing udh terbukti bisa mencegah timbulnya karat di saluran dan tangki bensin.
Nano Technology juga membuat kendaraan Anda lebih irit dan ramah lingkungan.
WA: 089658341345
Komentar
Posting Komentar